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价格都实惠,昂科威对比探岳,怎么选最划算?

发布时间:2023-10-06 17:52来源: 易车网阅读量:5835   

进入2023年,多家合资车企纷纷开启了“促销”模式,以前要价二十多万的中型SUV,如今报价已低至十五六万。是的,你没有听错,曾尾巴翘上天的合资品牌,如今将姿态摆得很低。

比如一汽-大众投放在中型SUV领域的探岳,指导价20.49万-25.99万元,地区最新报价低至15.39万元。

再比如上汽通用别克旗下的昂科威,指导价20.99万-30.99万元,全国最低报价仅14.99万元。话说回来,大众探岳与别克昂科威均是口碑不赖的合资经典中型SUV,两款车型到底该怎么选呢?

为了保证相对的公平性,我们选择了入门级的昂科威S 552T两驱精英型和入门级的探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版(指导价20.49万元)。

首先,从外观造型来看,昂科威S通过锐利的灯组,以及动感的导流槽等设计元素,使其看起来比较大气、个性;探岳则是通过经典的镀铬装饰,以及平直的线条呈现了一抹厚重感。至于谁的造型更好看?相信每个车友心中自有答案,这里我们就不做过多赘述了。

紧接着,我们再将目光转移到两车的空间部分,这也是很多国人一直比较关心的一个产品点。如上图表格所示,昂科威S不但轴距更长,车宽、车长都有不小优势。不过,探岳的车身高度更高,其二排头部空间或许表现更好。

探岳后排

昂科威S后排

实际来看,身高183cm的体验者分别将两车前排座椅位置调至舒适驾驶状态后,再落座后排,可以明显感受到探岳的腿部空间更宽敞,且头部空间也更充裕。其实,造成这一结果的原因有两种,一是探岳的MQB平台对空间利用能力较强,二是探岳后排坐垫较短。不过,就舒适性来谈,坐垫长度更长的昂科威S明显更有优势。

探岳后备箱

昂科威S后备箱

另外,在载物方面,昂科威S与大众探岳都有着灵活的可变空间,第二排座椅都能按照4/6比例放倒。而在放倒二排座椅后,昂科威S最大进深仅1680mm,而探岳则是达到了1800mm。不过,昂科威S的后备箱空间规整度更好,应用场景也更丰富。

探岳内饰

昂科威S内饰

内饰部分,探岳和昂科威S明显是两种风格,前者通过液晶仪表+悬浮式中控大屏呈现了一定的科技感,而后者则是向主驾倾斜的中控台和丰富的线条,勾勒了一个设计感出众的视觉观感;用料上,双方都用了不少软质材料覆盖,档次感大差不差。布局上,双方均是实体按键加持,盲操起来OK。

车机方面,昂科威S搭载了别克eConnect智能网联系统,支持车联网、OTA升级、WiFi热点、手机APP远程控制功能。而探岳的车机,虽然也能提供丰富的网联应用,但它不具备OTA升级功能。

昂科威S定速巡航系统按键

探岳全速自适应巡航按键

另外,在舒适性配置层面,昂科威S对比探岳多出了多层隔音玻璃、主动降噪等配置/功能,能够给车内用户提供更好的乘坐体验。不过话说回来,探岳在智能配置上给的更多,如L2级辅助驾驶系统、自动空调、温度分区控制、单色氛围灯、座椅电动调节等等,均是入门级昂科威S不具备的配置。

昂科威S前机舱

最后,在动力部分,552T昂科威S搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率155kW,最大扭矩270N·m,并适配有48V轻混系统,变速箱用的是上汽通用自研的9AT,逻辑性和平顺性较好。

探岳前机舱

280 TSI探岳搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱,这套动力组合爆发力较足,油门前半段推力较明显。但是,在低速堵车路况时,变速箱也显现了顿挫。

油耗方面,昂科威S的WLTC综合油耗为7.15L/100km,探岳为7.08L/100km,但需要注意的是,探岳要加95#汽油,而昂科威S可加注92#汽油。基于此,其实不容易辨别出哪个更经济,但是就车友反馈来看,探岳的油耗要比昂科威S更低。

写在最后:

通过上述几个方面来看,就入门版车型来看,昂科威S和探岳在产品层面各有所长。昂科威S的优点就是舒适性配置更多,特别是隔音玻璃+主动降噪能带来更好的乘坐体验。而探岳的优点就是,智能配置挺丰富的,驾驶体验较好。所以,如果是家庭用车我建议选择昂科威S,但若是个人用车探岳更值得考虑。

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