雷诺上半年扭亏为盈营收增长9.4%
雷诺上半年营业利润率为5.2%,低于2025年上半年的6%,但高于分析师5%的预期值。此外,尽管比亚迪、奇瑞等中国车企在欧洲市场的竞争持续加剧,雷诺依旧维持2026年全年营业利润率5.5%的目标,2025年该数值为6.3%。
依托电动汽车强劲的销售表现,雷诺汽车顶住了欧洲本土竞品以及中国车企带来的竞争压力。
雷诺表示,得益于雷诺5车型市场表现亮眼,集团纯电动汽车销量较2025年同期大增48%,电动车销量占品牌新车总销量的五分之一。不过,受旗下平价品牌达契亚年初遭遇供应链物流问题影响,雷诺整体新车销量微降0.4%。
雷诺首席执行官福兰7月29日向媒体表示:“上半年业绩印证,即便身处复杂市场环境,雷诺的战略模式依然行之有效。”
雷诺计划依靠全新车型打造差异化竞争力,例如重启纯电动版Twingo城市小车,以及为旗下作为欧洲上半年销量冠军的Sandero推出首款混动版本等全新动力车型。
作为欧洲传统车企中规模相对较小的厂商,雷诺若想持续投入电动汽车与车载软件研发、立足欧洲市场,就必须守住利润率水平。雷诺表示,正稳步推进降本目标,每年将单车可变成本降低约400欧元。与此同时,在拉美、韩国等其他海外市场,雷诺与吉利等车企开展了合作。
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