交通运输部:出力打造京津冀区域综合立体交通网络

永城新闻网 林晓舟 2019-09-26 13:24:14
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  中新网客户端北京9月26日电(张旭)9月26日,记者从交通运输部行新闻宣布会获悉,今朝京津冀交通一体化建树各项事情取得努力成效,下一步将出力打造三地综合立体交通网络,实现区域内快速铁路包围所有地级及以上都市,形成相邻都市间根基实现“1.5小时交通圈”。

9月26日交通运输部宣布会现场。张旭 摄

9月26日交通运输部宣布会现场。张旭 摄

  三地一盘棋,僵持整体性

  据交通运输部新闻讲话人孙文剑先容,为统筹陈设京津冀交通建树任务,2018年交通运输部印发了《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建树三年动作打算(2018—2020年)》。今朝,各项事情取得了努力成效。

  一是交通基本设施规模取得努力希望。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运焦点区等一大批重大交通项目稳步推进。二是轨道上的京津冀劈头形成。京沈高铁、京雄城际铁路(个中北京西站到大兴国际机场段已经开通)、大张铁路加速建树,开行北京东—燕郊、天津—宝坻——蓟县等线市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等。

  三是都市交通实现一卡通行。完成三省市全部市区、部门郊区公交线路和轨道线路交通一卡通机具终端改革,京津冀互联互通卡已包围三地所有地级以上都市。

  地面交通快速接驳大兴机场

  9月25日,大兴国际机场正式投运。大兴国际机场是国度重大符号性工程,对付敦促京津冀协同成长、打造全球航空关节意义重大。

  为处事游客顺畅抵离北京大兴国际机场,交通部分全程参加了机场周边交通筹划、路网建树和运营组织筹办等各项事情,通过打造“五纵两横”交通接驳网,提供轨道交通、城际铁路、出租汽车、机场巴士、省际客运、小汽车出行等多种交通方法接驳,全面做好综合交通处事保障和交通法律等各项事情。

  北京市交通委新闻讲话人容军暗示,轨道交通大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里。搭客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼,实现空陆交通“无缝跟尾”和“零间隔换乘”。

  同时,开通6条机场巴士线路,个中白日班线5条,别离由大兴国际机场达到北京站、北京南站、北京西站、通州、房山,运营时间为早5点至晚23点;夜间班线1条,由大兴国际机场达到前三门,运营时间为晚23点至当日航班竣事。

交通运输部:着力打造京津冀区域综合立体交通网络

北京大兴国际机场航站区。中新社记者 赵隽 摄

  出力推进京津冀交通一体化建树

  孙文剑先容,下一步,交通运输部将扎实推进京津冀暨雄安新区交通建树事情。

  一是出力打造三地综合立体交通网络。敦促形成轨道上的京津冀,完善便捷通畅的公路交通网,构建现代化的津冀口岸群,发挥好机场群浸染,建树高品质的综合立体交通网络体系。

  二是出力推进运输布局调解和污染防治。以增加洁净能源供给布局、调解能源消费布局为重点,大力大举推进京津冀及周边地域运输布局调解和大气污染防治相关事情。

  三是出力增强北京都市副中心交通保障。牢牢环绕北京“四其中心”成果定位,重点办理北京都市副中心内交际通问题,确保管理北京交通“多半会病”事情收获实效。