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紧握第三代MG6 PRO的方向盘,传祺影豹这次真的追!不!上!

发布时间:2021-10-23 14:33来源: 网络阅读量:7026   会员投稿

近段时间以来,传祺影豹和第三代MG6 PRO的热度一直未减,在互联网上和实际生活中的讨论声量都非常高。相信不少消费者在购车时也在两款车中有所徘徊过,那最终各位车主握住了哪款车的方向盘?真正的驾乘感受又是如何呢?

传祺影豹和第三代MG6 PRO定位的都是运动轿跑车型,单从外观上讲,两款车的运动元素设计也是各有千秋。不过说到最核心的运动性能,传祺影豹这次真真是撞到了第三代MG6 PRO的枪口上。

众所周知,名爵是拥有百年赛道基因的品牌,运动气质可谓是渗入了到血液里。因此,第三代MG6 PRO也是天生带着“赛道基因,运动王者”的彪悍气质而来。最令人惊喜的是,第三代MG6 PRO这次还专门配备了“SUPER SPORT”超级运动模式,只要按下方向盘上“SUPER SPORT”红色按钮,即可轻松开启。深踩一脚油门,不仅可以感受到发动机的轰鸣和双排气筒的跑车声浪,仪表和中控还会同时联动响应,打造沉浸式的运动体验。不管你是驾驶人还是乘车人,都可以感受到第三代MG6 PRO所搭载的上汽蓝芯2.0MEGA Tech“双十佳”动力科技组合带来的超强推背感。不过没有关系,第三代MG6 PRO的一体式运动座椅非常舒适,座椅两侧的护翼也有所加长,会给与安心的包围和守护,推背感再强都不怕!

而传祺影豹虽然在外观、内饰和智驾模式上努力靠近运动轿跑,但是其在运动性能的表现上却不尽如人意。传祺影豹也配备了“SPORT+”模式,但是深踩油门以后,不禁让人疑惑:动力输出响应是不是过于沉稳了?官宣的百米加速6.95秒是不是需要再考究一番?而收回油门,又能明显感觉到动力还在输出,整体收放并不自如。作为运动轿跑,传祺影豹在运动性能的表现上并没有第三代MG6 PRO那么淋漓尽致,而是过于矜持了。相对而言,传祺影豹更适合家用和城市道路,因为其1.5T涡轮增压发动机和7速湿式单腔技术的双离合自动变速器带来的动力性能还算够用。

不难看出,第三代MG6 PRO在运动性能上完全碾压传祺影豹。但是第三代MG6 PRO并没有单纯地追求速度与激情,毕竟是作为一款家用轿车问世,因此第三代MG6 PRO还带着L2.5 Plus级别的MG PILOT2.0驾驶辅助系统而来,给驾乘人360度的全方位守护。所以,还没有购车和准备购车的朋友,当你也想选择一款同级别的运动轿跑的时候,是否明了该握住谁的方向盘了呢?

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